Die von der Ewerhardt Spedition eingesetzte Telematiklösung von Cybit wurde im vergangenen Jahr durch ein Modul zur automatischen Arbeitszeit- und Spesenabrechnung von Logicway ergänzt. Auch durch die Analyse der Fahrerprofile erwartet das Unternehmen Einsparungen.

Ein- bis zweimal pro Jahr - häufiger sehen sich Disponenten und Fahrer der Ewerhardt Spedition mit Sitz in Luxemburg kaum. Vom Firmensitz in Wasserbillig aus steuert der Logistikdienstleister die gesamte Verwaltung mit Disposition, Kundenservice und Management. Die 50 Fahrer der rund 40 eigenen Sattelzüge sind permanent auf ihren oft mehrwöchigen Touren in ganz Europa unterwegs.

Die Fernbeziehung zwischen Disponenten und Fahrern funktioniert reibungslos und basiert auf einem durchgängigen Auftragsmanagement mit Schnittstelle zwischen der Telematiklösung von Cybit und dem Transportmanagementsystem von LIS. Neben den Auftrags- und Positionsdaten werden zwischen Fahrzeug und Zentrale ständig die aktuellen Verbrauchswerte, Fahrerprofile sowie sämtliche Lohn- und spesenrelevante Informationen ausgetauscht.

Eng verknüpft

Dabei unterscheidet die seit einem Jahr an die Cybit-Lösung angebundene Software „Roadwatch“ der Logicway GmbH streng zwischen den in Luxemburg und in Deutschland angemeldeten Fahrern. „Für beide Länder gelten unterschiedliche gesetzliche Rahmenbedingungen für Löhne, Spesen und Steuern“, berichtet Herbert Ewerhardt, der das 1960 von seinem Vater gegründete Unternehmen in zweiter Generation leitet. Während der deutsche Gesetzgeber vorrangig auf einen exakten Nachweis der angefallenen Spesen Wert legt, kommt es in Luxemburg vor allem auf die genaue Darstellung der tatsächlich erbrachten Arbeitszeiten an. „Die Bordrechner von Cybit stellen alle gewünschten Daten per GPRS-Mobilfunk rechtssicher zur Verfügung und Roadwatch bereitet die Daten länderspezifisch auf“, so Ewerhardt.

Ähnlich reibungslos funktioniert die Disposition. Die im Transportmanagementsystem (TMS) erfassten und disponierten Aufträge werden den betreffenden Lkw per Knopfdruck zugestellt. Die aktuelle Position aller Fahrzeuge ist in Wasserbillig jederzeit sichtbar. Durch die enge Verknüpfung zwischen TMS und Cybit wird der Streckenverlauf direkt in der Dispositions-Maske angezeigt, so dass die Mitarbeiter in der Zentrale nur die Software von LIS öffnen müssen. „Die beiden Systeme sind wirklich integriert und ermöglichen uns integrierte Prozesse“, stellt Ewerhardt fest.

Spürbar investiert

Der Fahrer bekommt eine entsprechende Meldung auf dem großen Display der Digitax-Bordrechner angezeigt und bestätigt den Empfang mit einem „Fingertip“ auf dem Touchscreen. Weitere kurze Bestätigungen sind beim Erreichen der Be- oder Entladestelle sowie zu Beginn der Be- und Entladung notwendig. Auf diese Weise werden die Lenk- und Ruhezeiten lückenlos dokumentiert und stehen letztlich auch den angeschlossenen Systemen in der Finanz- und Lohnbuchhaltung zur Verfügung. Neben dem gesparten Erfassungs- und Rechercheaufwand ist das neue System wesentlich schneller. Statt auf die Rückkehr der Fahrer am Standort Trierweiler zu warten, bleibt die Lohnbuchhaltung ständig auf dem Laufenden.

„Unsere Fahrer werden durch einen ausgeklügelten Arbeitsablauf geführt“, sagt Ewerhardt und ergänzt: „Der Bordcomputer ist selbsterklärend - hier liegt einer der großen Vorteile der Cybit-Lösung, die mich schon vor zehn Jahren überzeugt hat“, so Ewerhardt, der hin und wieder noch selbst hinter dem Steuer sitzt und den Alltag seiner Fahrer aus eigener Anschauung kennt. Als vor drei Jahren die Verträge mit dem damals noch unter „Truck24 AG“ firmierenden Telematikanbieter ausliefen, stand einer Verlängerung der Zusammenarbeit nichts im Wege. „Ich habe mir damals den Telematikmarkt noch einmal gründlich angeschaut und konnte keine bessere Lösung entdecken“, erinnert sich Ewerhardt. Durch die Übernahme der Truck24 AG durch Cybit im Jahr 2008 habe sich die Lage noch weiter verbessert. „Wir Anwender konnten deutlich spüren, dass Cybit viel Geld in Rechnerleistung, Infrastruktur und Personal investiert hat,“ stellt Ewerhardt fest. Seit 2008 habe sich die Qualität der Leistung deutlich verbessert.

Früh erkannt

Der Spediteur gehörte vor über zehn Jahren zu den ersten Kunden, die sich für die damalige Truck24 entschieden hatten. Früh hatte Ewerhardt die Vorteile der Telematik erkannt. „Zu dieser Zeit habe ich noch als Disponent gearbeitet und wollte mehr Ruhe in die Abläufe bringen“, erklärt der Unternehmer. Ohne Unterstützung der Telematik seien die Disponenten fast immer am Telefonieren gewesen – und zwar mit den Fahrern. Wenn Kunden Fragen hatten, kamen sie kaum durch.

Durch Cybit hatte sich dieser Zustand schlagartig geändert. In der dreiköpfigen Dispositionsabteilung geht es seit Einführung der Telematik sehr ruhig zu. Ein weiterer Effekt sind die optimierten Wegstrecken und der Rückgang der Leerfahrten durch die genauen Positionsdaten. Hinzu kommen die eingesparten Mobilfunkgebühren, wofür die monatlichen Rechnungen den Beweis liefern: „Die Telefonkosten für die gesamte Flotte mit 40 Lkw belaufen sich auf monatlich nur noch 100 Euro“, sagt Ewerhardt. Zum Hörer greifen Fahrer oder Disponenten nur noch dann, wenn außergewöhnliche Abweichungen vom Plan auftreten - oder einfach mal zum Reden.

In Zukunft will Ewerhardt noch weitere Einsparpotenziale der Telematik nutzen. Auf dem Programm stehe die Analyse der Fahrerprofile, um den Verschleiß an den Fahrzeugen weiter zu reduzieren. Im Prinzip seien seine meist langjährigen Fahrer diesbezüglich auf einem sehr guten Weg, doch jetzt beginne „die Feinjustierung“.

Hintergrund: Ewerhardt Spedition

Die im Jahr 1960 gegründete Ewerhardt Spedition vereint gemeinsam mit dem Schwesterunternehmen Ewerhardt Logistics alle wesentlichen Logistikdienstleistungen unter einem Dach. Die Firma arbeitet zu einem großen Teil für die Bau- und Papierindustrie sowie für diverse andere Branchen. Die seit 2003 in Wasserbillig in Luxemburg beheimatete Firmengruppe verfügt über einen eigenen Fuhrpark mit rund 40 Sattelzügen und unterhält in Trierweiler einen zweiten Standort mit Lagerflächen und einer öffentlichen Lkw-Werkstatt mit Waschanlage. Herbert Ewerhardt leitet das Familienunternehmen bereits in zweiter Generation. Infos unter www.ewerhardt.org.

Hintergrund: Cybit GmbH

Cybit ist in Deutschland mit der Cybit GmbH (ehemals Truck24 AG) mit Produkten im Kernbereich der Logistik vertreten. Die ehemalige Truck24 AG ist seit März 2008 ein Mitglied der Cybit Gruppe in Deutschland.

Im Telematik-Sektor ist Cybit einer von Europas führenden Telematics Service Providern (TSPs). Mehr als 2.000 B2B-Kunden nutzen die Flotten- und Asset Management-Lösungen des Unternehmens, um mehr als 50.000 mobile Einheiten im öffentlichen Sektor, in den Dienstleistungsbranchen und auf den Logistik- und Vertriebsmärkten zu verwalten. Die Lösungen umfassen ins Fahrzeug integrierte Technologien, Work Flow Management, CanBus-Integration und internetbasierte Überwachungs- und Berichtssoftware. Das Unternehmen bietet außerdem Consultingdienste in den Bereichen Betriebswirtschaft, Sorgfaltspflichten und Arbeitszeiten an.

Cybit ist der “Low-Risk-Partner” für das flottenweite Einführen von Telematikprodukten, basierend auf einem Beratungsansatz, mit dessen Hilfe der größte Kundennutzen entsteht. Das Unternehmen wird seit kurzem nicht mehr an der Londoner Börse gelistet, nachdem die Geschäftsanteile vollständig durch den Investor Francisco Partners übernommen wurden. Weitere Infos unter www.cybit-truck24.com.